Centralisation des données

Pour une performance optimale, l'analyse de météo et de routage nécessite le regroupement d'un grand nombre de données. Pour prendre les bonnes décisions, le marin doit prendre en compte non seulement les prévisions météo, mais également comparer les sources, confronter différents scénarios, critiquer la prévision au regard des observations en temps réel[cite: 3].

Ainsi, les solutions Squid permettent de rassembler en une plateforme unique l'accès à de multiples sources[cite: 3] :

• Affichage simultané de différentes prévisions (vent, conditions atmosphériques, courant, vagues)[cite: 3]
• Affichage d'informations en temps réel, comme les images satellites, les stations météo SYNOP/METAR, les relevés de scaterrométrie (ASCAT)[cite: 3]
• Affichage des cartes d'analyse de services météorologiques mondiaux[cite: 3]
• Affichage des résultats de routage à travers des outils d'analyse statistiques[cite: 3]
• Hauteur d'eau et affichage des marées[cite: 3]

Contrôle de la donnée

Au large, l'accès à la donnée reste une problématique majeure. Grâce à son système de requête, Squid permet de garder le contrôle à tout moment sur les échanges avec le réseau. Vous ne téléchargez que ce dont vous avez besoin, quand vous en avez besoin[cite: 3] :

• Téléchargement des fichiers GRIBS et des observations : limitez vos requêtes aux seuls paramètres nécessaires à votre analyse. Les données sont téléchargées sur une zone restreinte et définie à chaque requête. Une fois chargées, les données restent disponibles, même hors-ligne[cite: 3].

• Calcul de routages : Squid utilise la puissance du routage déporté pour un résultat rapide et sobre en ressources locales. Les requêtes de routage sont traitées directement sur nos serveurs, et ne nécessitent donc pas de téléchargement préalable de données ni de ressources de calcul sur votre machine. Les fichiers échangés sont très légers et assurent une économie de données. Vous pouvez ainsi multiplier sans coût les scénarios et affiner votre analyse[cite: 3].

Partage de l'information

Utilisez Squid pour télécharger et analyser toutes vos données météo. Elles sont ensuite accessibles directement dans le dossier de votre choix pour les exploiter dans vos autres logiciels d'aide à la navigation. Faites ainsi de Squid votre portail privilégié d'accès à toutes les informations météorologiques[cite: 3].

Windows :

Windows 10 (version 64-bit) ou Windows 11[cite: 4].

MacOS :

macOS 12 (Monterey) ou supérieur. Les architectures Intel (x64) et Apple Silicon (M1/M2/M3/M4 via arm64) sont toutes deux supportées[cite: 4].

Linux :

Ubuntu 18.04 ou supérieur, Debian 10 ou supérieur (version 64-bit)[cite: 4].

Le téléchargement et l'utilisation de Squid sont gratuits et disponibles sans aucune inscription. Retrouvez les liens de téléchargement des programmes d'installation pour les différentes plateformes depuis le menu principal, puis suivez les instructions suivantes[cite: 4].

Windows

Double-cliquez sur le fichier .exe téléchargé.
Si une alerte de sécurité apparaît, cliquez sur 'Plus d'infos' puis 'Exécuter quand même'[cite: 3].
Suivez les étapes de l'assistant d'installation[cite: 3].
Cliquez sur 'Terminer'. Squid se lancera automatiquement en arrière-plan[cite: 3].

macOS

Double-cliquez sur le fichier .dmg téléchargé pour l'ouvrir.
Glissez et déposez l'icône de Squid dans votre dossier Applications[cite: 3].
Lancez Squid depuis votre Launchpad ou votre dossier Applications[cite: 3].
Note : Si macOS bloque l'ouverture (développeur non identifié), allez dans Réglages Système > Confidentialité et sécurité pour autoriser le lancement[cite: 3].

Linux

Double-cliquez sur le fichier .deb téléchargé. Cela ouvrira votre gestionnaire de logiciels (comme "Logithèque Ubuntu" ou "Gnome Software")[cite: 3].
Cliquez sur le bouton Installer et saisissez votre mot de passe administrateur pour valider[cite: 3].

Tous nos abonnements intègrent les fonctionnalités de routage et de téléchargement de fichiers de prévision (fichiers GRIB), sans limites géographiques grâce à une sélection de modèles de prévision globaux comme Arpège, GFS ou ECMWF[cite: 3]. Ces modèles sont particulièrement adaptés pour l'analyse de la situation générale et pour les routages à long terme[cite: 3].
En outre, les différentes périodicités d'abonnement disponibles vous offrent la possibilité d'ajuster votre abonnement à votre fréquence de navigation[cite: 3].

Pour des navigations côtières

Quel que soit votre périmètre de navigation, nos premiers niveaux d'abonnement répondront à vos besoins pour des navigations côtières[cite: 3].

• Vous naviguez en Europe : l'abonnement Hi Res Europe vous permettra de bénéficier, en plus des modèles à couverture mondiale, d'une sélection de modèles haute résolution locaux, comme Arome, Icon ou Harmonie. Ces données vous offriront une analyse plus fine sur la situation locale et le routage à court terme (2 à 3 jours)[cite: 3].
• Vous naviguez en Méditerranée : l'abonnement Hi Res Méditerranée est spécialement conçu pour apporter un supplément d'information sur ce bassin de navigation. En complément de tous les modèles de prévision de la formule Europe, le modèle haute résolution italien Lamma vous assurera de bénéficier des prévisions les plus adaptées pour cette zone[cite: 3].
• Vous naviguez dans les Caraïbes ou sur les côtes d'Amérique du Nord : l'abonnement Amérique du Nord correspondant met à disposition tous les modèles haute résolution de la NOAA (RAP, HRR, etc...), ainsi que le modèle de Météo France Arome Antilles[cite: 3].

Pour la navigation au large ou un programme de Transatlantique

La formule Hi Res World et Satellite est la plus complète pour votre programme. En plus d'intégrer tous les modèles haute résolution inclus dans les formules Hi Res et d'offrir ainsi une sélection complète pour du routage hauturier et du routage côtier de précision, cet abonnement vous donne également accès au téléchargement d'images satellites partout dans le monde. Un indispensable pour compléter votre analyse dans des zones comme le pot-au-noir[cite: 3].

Si vous souhaitez garder un budget contenu, notez que la formule Hi Res Europe, incluant le modèle Arome aux Antilles, peut s'avérer suffisante pour naviguer entre les Antilles et l'Europe[cite: 3].

Pour la navigation en performance ou la course au large

Notre abonnement Racing est spécifiquement conçu pour ce programme. C'est le plus complet, il offre notamment, en plus de tous les services compris dans les autres formules, l'accès au téléchargement de prévisions haute résolution à couverture globale (ECMWF 9 km et Spire 11 km), idéales pour le routage en performance, ainsi qu'au modèle de courant MARC en Manche et Atlantique (jusqu'à 250 m de résolution)[cite: 3].

À tout moment, vous pouvez mettre fin à votre abonnement. Pour cela, rendez-vous sur votre espace personnel [lien]. Vous conserverez le bénéfice de votre abonnement jusqu'à la fin de la période en cours[cite: 3].

Si vous souhaitez changer de formule, il vous suffit de mettre fin à votre abonnement en cours, puis de souscrire à la nouvelle formule de votre choix à l'échéance[cite: 4].

Existe-t-il une licence pour les gestionnaires de flotte ou les skippers professionnels ?

Vous faites partie d'une équipe ou d'une écurie de course au large et vous avez besoin de plusieurs accès pour les différents membres de votre équipe ? Vous souhaitez équiper une flotte de navires de nos solutions Squid ? Contacter notre [service commercial] pour toute demande relative à la création de comptes groupés[cite: 3].

Pour modifier votre mot de passe, changer votre adresse de facturation ou modifier vos moyens de paiement, rendez-vous sur la page "Mon Compte" depuis le menu principal[cite: 4].

Les erreurs dans les retours de requêtes de routage peuvent être liées à deux types de problèmes[cite: 3] :

• Un paramètre de la requête est trop contraignant pour que le calcul ne puisse aboutir[cite: 3].
• Un des modèles de prévision choisi pour le routage n'est pas disponible sur le serveur[cite: 3].

Si votre demande de routage vous renvoie une erreur systématique, vous pouvez essayer de déterminer lequel des paramètres de votre requête provoque l'erreur en suivant la procédure suivante[cite: 3] :

• choisir une date de départ "maintenant"[cite: 3]
• choisir uniquement un modèle de prévision de vent, à couverture globale (GFS 90 km par exemple), et pas de prévision de courant ni de vague[cite: 3]
• choisir un des fichiers de polaire fourni dans l’application (pas un fichier personnalisé)[cite: 3]
• lancer le calcul. Si vous obtenez un résultat, ajoutez ou modifiez un paramètre et relancez la requête[cite: 3].

Si vous recevez une erreur, vous aurez alors identifié le paramètre qui pose problème[cite: 3].

Si l'erreur persiste même avec seulement un fichier de vent, le problème peut alors venir d'un point du routage trop proche de la côte, ou de paramètres avancés trop contraignants (limites de vent, de vagues, angles TWA mini et maxi, …)[cite: 3].

Si aucune de ces actions ne permet d'obtenir un résultat, n'hésitez pas à contacter notre service de support en documentant votre message à l'aide de captures d'écran[cite: 3].

Le résultat de routage propose une route coupant le trait de côte ou une zone règlementée

Le routage ne respecte pas les zones règlementées (DST, balisage)

Notre algorithme de routage ne prend pas par défaut en considération les informations de navigation comme le balisage ou les Dispositifs de Séparation du Trafic. Vous pouvez ajouter ces limitations depuis le menu de paramétrage du routage en activant l'option "Utiliser une zone d'exclusion" prévue à cet effet[cite: 3].

Le routage coupe le trait de côte

Si votre parcours de routage se situe à proximité des côtes, il peut arriver que le résultat de routage "coupe" des îles ou des pointes. En effet, le calcul d'un point de routage est considéré par l'algorithme comme correct si celui-ci se situe sur l'eau. En conséquence, si deux points consécutifs du calcul se trouvent sur l'eau, mais séparés par une pointe ou une île, cela n'est pas détecté comme incorrect[cite: 3].
Cette erreur indique généralement une incohérence entre le choix du pas isochrone (le temps entre deux points du calcul) et la proximité du parcours avec la terre[cite: 3].
Diminuer la valeur du pas isochrone corrige normalement le problème[cite: 3].

Rappel

Il est important de toujours considérer le résultat de routage pour ce qu'il est : un outil d'analyse et une aide à la décision. En aucun cas ce résultat ne constitue un plan de navigation, et le marin garde en toute circonstance la responsabilité de ses choix de navigation[cite: 3].

Si le téléchargement de prévisions ou de routage via l'Iridium Go ne fonctionne pas, voici quelques pistes pouvant vous aider à diagnostiquer le problème[cite: 3] :

• Votre ordinateur ou appareil mobile (téléphone ou tablette) est-il connecté au wifi du boîtier Iridium Go ?[cite: 3]
• La réception du signal est-elle suffisante ?[cite: 3]
• Les autres fonctionnalités Iridium fonctionnent-elles (envoi d'e-mail par exemple) ?[cite: 3]
• La taille estimée du téléchargement est-elle inférieure à 100 ko ?[cite: 3]

Si ces quatre points sont respectés mais que le téléchargement n'aboutit pas, n'hésitez pas à contacter notre service de support en documentant votre message à l'aide de captures d'écran[cite: 3].